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復航出事緣由 最快5天出爐

復航GE-222航班23日晚間於澎湖迫降失敗,造成機上48死、10人受傷。

交通部長葉匡時24日上午搭機到澎湖了解出事緣由,他示意,23日澎湖的天色契合飛航條件,復航墜毀前已有9架班機順遂降落馬公機場。

24日下午3點,飛安會與復興航空人員馬不絕蹄處理出事現場,把已經斷成三截的飛機一塊塊鋸下、搬離民宅,現場可以顯著看見駕駛座、儀錶板、駕駛桿等飛機內部結構。

【台灣醒報記者方家敏澎湖報道】民航局認飛行判定均合乎劃定,為何飛機仍出事?復興航空班機23日晚間墜毀澎湖,交通部長葉匡時與民航局24日透露表現,初步伐查遨遊飛翔前提一切正常,已帶回黑盒子判讀,最快5天至1周有結果。

法國是故調查人員與飛機製造廠商共7人,25日都將達到台灣加入查詢拜訪。

刑事局鑑識科也於24日上午抵達空難現場進行搜刮,由於飛機碎片殘骸四散,是以已畫出方圓100公尺的封閉線。

鑑識科人員持續在現場進行碎片搜刮,並蒐集DNA資料,以利過後遇難者的成分鑑定。

飛安會履行長王興中表示,今朝任何情況都不克不及清掃,最快5天到1周會有初步驟查結果。 但由於航機撞擊氣力大,黑盒子有相當水平的毀傷,需花一些時候處理與乾燥後,才會掏出解讀,進展資料不會損毀。

飛安會上午帶動11人到出事現場查詢拜訪,並帶回兩個黑盒子判讀。

民航局飛航平安組副組長易心莊表示,失事的復航班機,23日下戰書5時43分由高雄起飛後,約晚間6時許飛抵馬公機場上方,因能見度太低,在馬公上空回旋約1小時,晚間7時塔台認為機場能見度吻合下降標準,呼叫班機出場。

但下降過程當中,塔台屢次呼喚駕駛未獲回應,緊要按鈴傳遞消防單元,隨後飛機就消逝在跑道前1千公尺處。
以下內文出自: https://tw.news.yahoo.com/復航失事原因-最快5天出爐-112126759.html
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